Seit zwei Jahren setzt Knorr-Bremse einen E-Truck für den Werktransport in München ein. Der Betrieb läuft einwandfrei und CO2-neutral.

Um die interne Logistik effizienter, günstiger und nachhaltiger zu gestalten, hat GLX im August 2022 in Kooperation mit Knorr-Bremse einen E-Truck in Betrieb genommen, der seitdem täglich zwischen Lager, Headquarter und den sechs Standorten unterwegs ist.

Das Fazit nach zwei Jahren ist eindeutig: Die Umstellung erfolgte reibungslos, der Betrieb läuft zuverlässig, störungsfrei und vor allem CO2-neutral. Die Effizienz des Transports wurde im Vergleich zum Diesel-Lkw mehr als verdoppelt.

Alle Beteiligten bei GLX und Knorr-Bremse sind zufrieden: „Anfängliche Bedenken haben sich schon in den ersten Monaten in Luft aufgelöst. Über den leisen E-Truck freuen sich nicht nur der Fahrer, sondern auch die Kolleginnen und Kollegen auf dem Campus“, sagt Frank Berkemeier, Bereichsleiter Industrial Engineering & General Services Munich. Und auch die Umwelt profitiert: Rund 25.000 Kilometer ist der E-Truck bereits gelaufen und hat dabei fast 7,5 Tonnen CO2 gespart.
 

Am 08. Juni konnte man bei den Kollegen der GLX GmbH zahlreiche unvergessliche Momente erleben und wir als GLX Logistik AG durften unseren Teil zu einer sehr schönen und gelungenen Jubiläumsfeier beitragen. Die Stimmung war hervorragend und das Wetter spielte perfekt mit – es war einfach ein rundum gelungener Tag! Unsere herzlichsten Glückwünsche an dieser Stelle auch nochmal an die GLX GmbH rund um Gründer Norbert Oxèe und Geschäftsführer Roland Becker. 

Seit einigen Tagen rollt unser neuestes Familienmitglied im Fuhrpark - ein hochmoderner 7,5-Tonner Mercedes Benz. Ausgestattet mit einem effizienten Kofferaufbau und einer kräftigen Ladebordwand, repräsentiert dieses Fahrzeug das Beste in puncto Technologie und Vielseitigkeit.

Die fortschrittliche Ausstattung umfasst ein Automatikgetriebe nach neuestem Standard und mit einem Euro 6, was nicht nur zu einer reibungslosen Fahrt beiträgt, sondern auch umweltfreundlich ist. Die Flexibilität zur Ladungssicherung wird durch moderne Lösungen gewährleistet. 

Außerdem wurden zur Verstärkung unseres Fuhrparks wurden drei neue Standard Sattelzugmaschinen übernommen. Ein Ford F-Max 500 gefolgt von zwei MAN TGX 18.520 Sattelzugmaschinen.

Bestens ausgestattet mit modernster und kraftstoffsparender Technik und Sicherheitsassistenten wird es den Kollegen im täglichen Geschäft an nichts fehlen.
Abgerundet wird das Paket durch eine hochwertige Ausstattung wie Alufelgen, Standklimaanlage, Lederlenkrad, verstellbare und luftgefederte Komfortsitze, Kühlbox, Extra Staukästen, USB Anschlüsse, LED Beleuchtung uvm...

Mit diesen neuen Zugang zu unserer Flotte möchten wir unsere Verpflichtung zur Bereitstellung erstklassiger Dienstleistungen unterstreichen. Wir setzen weiterhin auf Innovation und Technologie, um Ihre Anforderungen optimal zu erfüllen.

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass wir unseren Standort in Bielefeld weiter ausgebaut haben, um unseren Service noch leistungsfähiger zu gestalten. Mit stolzer Freude präsentieren wir unsere brandneue Halle, ausgestattet mit einem hochmodernen 8-Tonnen-Abus-Deckenkran.

Diese Investition ermöglicht nicht nur eine erhebliche Vergrößerung unseres Lagers, sondern auch eine verbesserte Logistik. Die Halle bietet unter anderem Platz für bis zu 1600 Stellplätze auf neuen Regalsystemen. 

Darüber hinaus haben wir unsere Flotte um zwei neue Schubmaststapler erweitert, um eine noch effizientere Handhabung und Einlagerung der Waren zu gewährleisten.

Diese Erweiterungen sind ein Beweis für unser kontinuierliches Bestreben, unseren Kunden einen erstklassigen Service zu bieten. 

Ein weiterer Meilenstein - Durch die Erweiterung unserer Lagerflächen in Rohr (Niederbayern), können wir unseren Service weiter optimieren und unseren Kunden noch mehr Flexibilität bieten.

Die zusätzlichen Lagerkapazitäten ermöglichen uns die Einlagerung von Maschinen und Zubehör, um noch besser auf die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden eingehen zu können. Diese Erweiterung ist ein Zeichen unseres stetigen Engagements für qualitativ hochwertigen Service und Kundenzufriedenheit.

Erfolgreich umgesetzt wurde das Pilotprojekt am Standort Wallwitz in Sachsen-Anhalt mit unserer eigenen AdBlue Tankstelle.

Diese bringt u. a. einige Vorteile:

• 24h Verfügbarkeit 
• Effektivere Nutzung der Einsatzzeiten von Personal und Maschine
• Materialschonend
• Keine Wartezeiten
• Unkomplizierte Betankung
• Einfache Verwaltung dank digitalem Zählwerk
• Günstige Beschaffung

AdBlue ist eine flüssige Harnstofflösung und wird bei Fahrzeugen mit SCR-Systemen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen vor einem speziellen Katalysator eingespritzt. Dort reagiert sie mit den Schadstoffen und wandelt sie fast vollständig in Wasserdampf und ungefährlichen Stickstoff um.

Sie haben es sicherlich der Presse entnommen. Trotz massiver Proteste der großen Industrieverbände und des DSLV hält die Bundesregierung an der Mauterhöhung zum 01.Dezember 2023 fest.

Auf die bestehenden LKW Mautsätze wird zukünftig die „verkehrsbedingter Kohlenstoffdioxid-Emissionen“ mit einem Betrag von 200,00 Euro / Tonne CO2 belastet. Daher auch der Begriff CO2 Mautanpassung. Diese massive Erhöhung hat zur Folge, dass sich der Mautsatz von bisher 19,00 Cent/km auf zukünftig 34,8 Cent/km fast verdoppelt. Die Bundesregierung erwartet in der Summe Mehreinnahmen in Höhe von 7,62 Milliarden Euro pro Jahr.

Das bedeutet für Sie auch Ihre Mautgebühren werden sich faktisch nahezu verdoppeln.

Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass wir diese staatlich verordneten Kosten an Sie weitergeben müssen. Wie normalerweise üblich weisen wir die Mautkosten in Ihren Rechnungen separat aus. In Einzelfällen haben wir die bisherigen Mautkosten in Ihren Frachtkosten inkludiert. 

Zur besseren Übersicht sehen Sie in der nachfolgenden Tabelle die aktuellen und die geplanten Mautsätze in Cent per km. Die Mautsätze richten sich nach

– der LKW Schadstoffklasse (jetzt neu bei EURO6 zusätzlich mit CO2 Klassen)

– dem technischen zulässigen Gesamtgewicht des LKW’s

– der Anzahl der Achsen

Die unten genannte Tabelle zeigt einen Auszug des klassischen Fernverkehrs LKW’s welche in der Regel im Internationalen Verkehr von uns eingesetzt werden.

LKW mehr als 18 Ton Gesamtgewicht / 5 Achsen.

Mit YellowFox als Partner sind wir eine Kooperation eingegangen, um unser digitales Flottenmanagement voranzutreiben und die Qualität in der Disposition zu steigern. Abrufbarkeit und Echtzeiterfassung vieler Daten wie z. B. Kraftstoffverbrauch, FMS Kennzahlen und Standortverlauf der eingesetzten Fahrzeuge machen die Disposition transparenter und effizienter. Durch die Digitalisierung wird der Papierverbrauch enorm gesenkt und Ressourcen gespart. Mit einer umfangreichen Wartungsdatenbank können wichtige Termine für Wartung, Service und Reparaturen mit rechtzeitiger Information proaktiv gesteuert werden, was widerum die Kraftstoff- und Instandhaltungskosten senkt und die Gefahr von größeren Schäden verhindert.